सियोल, 11 जनवरी . साउथ कोरिया के दक्षिण-पश्चिमी एयरपोर्ट पर पिछले महीने दुर्घटनाग्रस्त हुए यात्री विमान का ब्लैक बॉक्स अंतिम चार मिनट काम नहीं कर रहा था. परिवहन मंत्रालय ने शनिवार को यह जानकारी दी.
लैंड, इंफ्रास्ट्रक्चर और ट्रांसपोर्ट मंत्रालय के अनुसार, ‘अमेरिकी राष्ट्रीय परिवहन सुरक्षा बोर्ड’ द्वारा दुर्भाग्यपूर्ण विमान के ‘फ्लाइट डाटा रिकॉर्डर’ (एफडीआर) और कॉकपिट ‘वॉयस रिकॉर्डर’ (सीवीआर) की जांच से पता चला कि ‘एफडीआर’ और ‘सीवीआर’ दोनों में डाटा स्टोरेज, लोकलाइजर से टकराने से लगभग चार मिनट पहले बंद हो गया था.
मंत्रालय की एविएशन रेलवे दुर्घटना जांच समिति ने डाटा स्टोर नहीं किए जाने के कारण की पहचान करने की योजना बनाई.
लोकलाइजर का मतलब है ‘इंस्ट्रूमेंट लैंडिंग सिस्टम’ का एक हिस्सा जो विमान को रनवे सेंटरलाइन मार्गदर्शन प्रदान करता है.
पिछले साल 29 दिसंबर को, बैंकॉक से 181 लोगों को लेकर जा रहा जेजू एयर का यात्री जेट विमान बिना व्हील के उतरा, रनवे से फिसल गया और राजधानी सोल से लगभग 290 किलोमीटर दक्षिण-पश्चिम में मुआन अंतरराष्ट्रीय एयरपोर्ट के रनवे के अंत में लोकलाइजर से लैस कंक्रीट के टीले से टकराया
दुर्घटना में विमान में सवार 179 लोगों की मौत हो गई. चालक दल के दो सदस्यों को बचा लिया गया.
दुर्घटना से छह मिनट पहले, एयरपोर्ट पर एक हवाई ट्रैफिक कंट्रोलर ने विमान को पक्षी के टकराने की चेतावनी दी थी.
सिन्हुआ समाचार एजेंसी ने बताया, दुर्घटना से चार मिनट पहले, विमान के कप्तान ने मेडे (संकट संकेत) चिल्लाया और एयरपोर्ट पर लौटने की घोषणा की.
मंत्रालय ने कहा कि ‘एफडीआर’ और ‘सीवीआर’ को छोड़कर विभिन्न आंकड़ों के विश्लेषण के माध्यम से दुर्घटना की जांच की जा सकती है. इसने घटना की तह तक पहुंचने के लिए सर्वोत्तम प्रयास करने का संकल्प लिया.
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एससीएच/एमके