गाजियाबाद, 30 मई . दिल्ली-एनसीआर की भीषण गर्मी में सफर करने वाले यात्रियों के लिए नमो भारत ट्रेन एक बड़ी राहत बनकर उभरी है. अत्याधुनिक तकनीकों से सुसज्जित इस ट्रेन में सिलेक्टिव डोर ओपनिंग और उन्नत वातानुकूलन प्रणाली जैसे फीचर्स यात्रियों को न सिर्फ आरामदायक यात्रा का अनुभव दे रहे हैं, बल्कि ऊर्जा की बचत में भी मददगार साबित हो रहे हैं.
नमो भारत ट्रेन में पैसेंजर कंट्रोल मोड यानी पुश बटन डोर ओपनिंग सिस्टम की सुविधा दी गई है. इसका मतलब है कि हर स्टेशन पर दरवाजे अपने आप नहीं खुलते, बल्कि यात्रियों को जरूरत अनुसार पुश बटन दबाकर दरवाजा खोलना होता है. इससे ट्रेन के भीतर की ठंडी हवा बाहर नहीं जाती, जिससे वातानुकूलन प्रणाली पर कम दबाव पड़ता है और ऊर्जा की भी बचत होती है. इस तरह की तकनीक देश में पहली बार किसी ट्रेन में इस्तेमाल की जा रही है.
गर्मी के मौसम को ध्यान में रखते हुए नमो भारत ट्रेन के प्रत्येक कोच में दो-दो एसी यूनिट्स लगाए गए हैं, जो तापमान को स्थिर बनाए रखते हैं. आमतौर पर ट्रेन के अंदर का तापमान लगभग 25 डिग्री सेल्सियस रखा जाता है, जिसे मौसम के अनुसार समायोजित भी किया जा सकता है. नमो भारत का एसी सिस्टम न केवल गर्मी से राहत देता है बल्कि धूल-धूप से भी यात्रियों को बचाता है. पूरी तरह वातानुकूलित वातावरण खासकर छात्रों, नौकरीपेशा लोगों, महिलाओं और वरिष्ठ नागरिकों के लिए बेहद लाभकारी साबित हो रहा है.
नियमित रूप से एसी फिल्टर की सफाई और रखरखाव भी सुनिश्चित किया जाता है. सिर्फ ट्रेन ही नहीं, इसके प्लेटफॉर्म और स्टेशन भी आधुनिक सुविधाओं से लैस हैं. खुले और हवादार प्लेटफॉर्म यात्रियों को ट्रेन का इंतजार करते समय राहत प्रदान करते हैं. प्रीमियम लाउंज में बड़े पंखों के जरिए ठंडी हवा की सुविधा दी गई है, वहीं यात्रियों को स्टेशन पर मुफ्त में स्वच्छ पेयजल भी उपलब्ध कराया जा रहा है.
वर्तमान में नमो भारत ट्रेन सेवा दिल्ली के न्यू अशोक नगर से मेरठ साउथ तक 55 किलोमीटर के खंड में संचालित हो रही है. इस खंड में कुल 11 स्टेशन—न्यू अशोक नगर, आनंद विहार, साहिबाबाद, गाजियाबाद, गुलधर, दुहाई, दुहाई डिपो, मुरादनगर, मोदीनगर साउथ, मोदी नगर नॉर्थ और मेरठ साउथ शामिल हैं. पूरा दिल्ली-मेरठ कॉरिडोर इसी वर्ष चालू किए जाने का लक्ष्य है.
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पीकेटी/एएस