गांधीनगर, 31 जुलाई . प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी के मार्गदर्शन में Chief Minister भूपेंद्र पटेल के नेतृत्व में गुजरात विकास की दिशा में तेजी से आगे बढ़ रहा है. केंद्रीय बंदरगाह, जहाजरानी और जलमार्ग मंत्री सर्बानंद सोनोवाल के मार्गदर्शन में दीनदयाल बंदरगाह प्राधिकरण, कांडला ने आधारशिला रखने के मात्र चार महीने के भीतर 1 मेगावाट क्षमता वाले संयंत्र का निर्माण शुरू कर दिया है.
परिणामस्वरूप, गुजरात ने प्रदूषण नियंत्रण और नवीकरणीय ऊर्जा की दिशा में एक महत्वपूर्ण उपलब्धि हासिल की है. इस संयंत्र के चालू होने के साथ कांडला भारत का पहला बंदरगाह बन गया है, जहां डीपीए मेक इन इंडिया मेगावाट स्केल ग्रीन हाइड्रोजन सुविधा संचालित की जा रही है. इस संयंत्र का उद्घाटन केंद्रीय बंदरगाह, जहाजरानी और जलमार्ग मंत्री सर्बानंद सोनोवाल ने केंद्रीय बंदरगाह, जहाजरानी और जलमार्ग मंत्री शांतनु ठाकुर, बंदरगाह, जहाजरानी और जलमार्ग मंत्रालय के सचिव टीके रामचंद्रन, दीनदयाल बंदरगाह प्राधिकरण के अध्यक्ष सुशील कुमार सिंह और अन्य वरिष्ठ अधिकारियों की उपस्थिति में किया.
केंद्रीय मंत्री सोनोवाल ने इस परियोजना की तीव्र गति की सराहना करते हुए कहा कि 26 मई 2025 को भुज की अपनी यात्रा के दौरान प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने 10 मेगावाट ग्रीन हाइड्रोजन संयंत्र की आधारशिला रखी थी. और मात्र चार महीनों की छोटी सी अवधि में, 10 मेगावाट परियोजना के हिस्से के रूप में 1 मेगावाट संयंत्र का पहला मॉड्यूल कार्यान्वित किया गया है, जिसने देश में ग्रीन हाइड्रोजन उद्योग के लिए एक नया मानदंड स्थापित किया है. उन्होंने आगे कहा कि डीपीए ने कार्यान्वयन में गति, पैमाने और विशेषज्ञता का एक उत्कृष्ट उदाहरण प्रस्तुत किया है.
मंत्री ने कहा कि इस कार्यान्वयन के साथ डीपीए भारत का पहला बंदरगाह बन गया है, जिसने मेक इन इंडिया मेगावाट पैमाने पर ग्रीन हाइड्रोजन सुविधा शुरू की है, जो प्रति वर्ष लगभग 140 मीट्रिक टन ग्रीन हाइड्रोजन का उत्पादन करने में सक्षम है. यह सफलता समुद्र तल पर कार्बन उत्सर्जन को कम करने की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम है, जो पर्यावरण के अनुकूल बंदरगाह संचालन में भारत के वैश्विक नेतृत्व को और मजबूत करता है.
पर्यावरण के अनुकूल बंदरगाह पहलों के प्रति निरंतर प्रतिबद्धता की सराहना करते हुए मंत्री ने डीपीए की पिछली उपलब्धियों पर भी प्रकाश डाला, जिसमें भारत का पहला मेक इन इंडिया पूर्णतः इलेक्ट्रिक टग भी शामिल है. उन्होंने पूरी तरह से भारतीय इंजीनियरों द्वारा निर्मित एक पूर्णतः आत्मनिर्भर और भविष्य-सुरक्षित हाइड्रोजन पारिस्थितिकी तंत्र के कार्यान्वयन की सराहना की, जो अन्य बंदरगाहों के लिए नवीन और पर्यावरण के अनुकूल समाधान अपनाने के लिए एक प्रेरणा है.
उन्होंने दीनदयाल बंदरगाह प्राधिकरण की पूरी टीम को हार्दिक बधाई दी और इस जटिल परियोजना को उल्लेखनीय दक्षता और सटीकता के साथ पूरा करने के लिए एलएंडटी के इंजीनियरों की भी सराहना की.
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डीकेपी