New Delhi, 23 जुलाई . रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने Wednesday को संसद को बताया कि वापी और साबरमती के बीच Mumbai -Ahmedabad हाई स्पीड रेल (एमएएचएसआर) प्रोजेक्ट का Gujarat सेक्शन दिसंबर 2027 तक और पूरा 508 किलोमीटर लंबा प्रोजेक्ट दिसंबर 2029 तक पूरा होने की उम्मीद है.
Union Minister ने कहा कि बुलेट ट्रेन प्रोजेक्ट बहुत जटिल और तकनीकी रूप से गहन है और इसके पूरा होने का सटीक समय का पता तभी लगाया जा सकता है जब इससे जुड़े सभी निर्माण कार्य जैसे सिविल स्ट्रक्चर, ट्रैक, इलेक्ट्रिकल, सिग्नलिंग और दूरसंचार तथा ट्रेनसेट की आपूर्ति पूरी हो जाएगी.
एमएएचएसआर का निर्माण जापानी Government की तकनीकी और वित्तीय सहायता से किया जा रहा है. यह प्रोजेक्ट Gujarat, Maharashtra और केंद्र शासित प्रदेश दादरा और नगर हवेली से होकर गुजर रहा है.
Union Minister ने बताया कि इस प्रोजेक्ट में Mumbai , ठाणे, विरार, बोईसर, वापी, बिलिमोरा, सूरत, भरूच, वडोदरा, आणंद, Ahmedabad और साबरमती में 12 स्टेशनों को बनाने की योजना है.
उन्होंने बताया कि 30 जून, 2025 तक इस प्रोजेक्ट पर कुल 78,839 करोड़ रुपए का खर्च किए जा चुके हैं.
एमएएचएसआर प्रोजेक्ट की कुल अनुमानित लागत लगभग 1,08,000 करोड़ रुपए है, जिसमें से 81 प्रतिशत यानी 88,000 करोड़ रुपए की फंडिंग जापान इंटरनेशनल कॉरपोरेशन एजेंसी (जेआईसीए) द्वारा की जा रही है, जबकि शेष 19 प्रतिशत यानी 20,000 करोड़ रुपए की फंडिंग रेल मंत्रालय (50 प्रतिशत) और Maharashtra एवं Gujarat राज्य Governmentों (प्रत्येक 25 प्रतिशत) के इक्विटी योगदान से की जाएगी.
Union Minister ने कहा कि Maharashtra में भूमि अधिग्रहण में देरी के कारण परियोजना 2021 तक प्रभावित रही. हालांकि, वर्तमान में, एमएएचएसआर प्रोजेक्ट के लिए पूरी भूमि (1389.5 हेक्टेयर) अधिग्रहित कर ली गई है. अंतिम स्थान सर्वेक्षण और भू-तकनीकी जांच भी पूरी हो चुकी है, और संरेखण को भी अंतिम रूप दिया जा चुका है. वहीं, वन्यजीव, तटीय विनियमन क्षेत्र (सीआरजेड) और वन संबंधी सभी वैधानिक मंजूरियां प्राप्त कर ली गई हैं, और प्रोजेक्ट के सभी सिविल अनुबंध प्रदान कर दिए गए हैं.
बुलेट ट्रेन प्रोजेक्ट के बारे में विस्तार से बताते हुए Union Minister ने कहा कि 392 किलोमीटर पियर निर्माण, 329 किलोमीटर गर्डर कास्टिंग और 308 किलोमीटर गर्डर लॉन्चिंग का काम पूरा हो चुका है. समुद्र के नीचे सुरंग (लगभग 21 किलोमीटर) का काम भी शुरू हो गया है. एमएएचएसआर कॉरिडोर से आगे India में हाई-स्पीड रेल (एचएसआर) नेटवर्क का विस्तार करने और वाणिज्यिक एवं पर्यटन महत्व के प्रमुख शहरों के बीच बढ़ती यात्री मांग को पूरा करने के लिए, राष्ट्रीय हाई स्पीड रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (एनएचएसआरसीएल) द्वारा विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (डीपीआर) तैयार की जा रही हैं.
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एबीएस/